3月8日，乘联会公布了2月新能源乘用车市场的销售数据。其中，特斯拉中国在2月的批发销量为60,365辆，与去年同期相比下降了18.9%。尽管特斯拉在中国市场仍然保持着较高的销量，但这一数据显然未能达到市场的预期。
与此同时，比亚迪汽车继续领跑新能源乘用车市场，2月的批发销量达到了惊人的121,748辆，远远超过了其他竞争对手。上汽通用五菱、吉利汽车和长安汽车等也表现出色，分别以32,777辆、33,508辆和21,176辆的销量紧随其后。
在出口方面，特斯拉中国依然保持着领先地位，2月出口量为30,224辆，虽然较去年同期的40,479辆有所下降，但仍然是新能源汽车出口市场的佼佼者。比亚迪汽车、上汽通用五菱、吉利汽车等也在海外市场取得了不俗的成绩。
乘联会分析认为，特斯拉中国销量的下降可能与市场竞争加剧、产品更新换代以及春节后的市场调整有关。随着新能源汽车市场的不断成熟和竞争的加剧，各大品牌需要不断创新和提升产品质量，以应对市场的变化和消费者的需求。
总体而言，2月新能源乘用车市场呈现出多样化的竞争态势，比亚迪、特斯拉等知名品牌继续保持领先地位，而其他品牌也在努力追赶。未来，随着市场的不断发展和政策的支持，新能源乘用车市场有望继续保持快速增长的态势。
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