乘联会3月8日公布的数据显示，2月份新能源乘用车市场呈现出同比和环比双降的态势。具体来看，新能源乘用车生产量为42.6万辆，同比下降17.7%，环比下降42.3%。与此同时，批发销量也达到了44.7万辆，同比下降9.7%，环比下降35.0%。在零售方面，新能源车市场售出38.8万辆，同比下降11.6%，环比下降42.1%。
尽管整体市场销量下滑，但新能源车出口方面却表现出一定的韧性。2月份新能源车出口量为7.9万辆，同比增长0.1%，虽然环比下降了20.0%，但在全球市场中仍展现出一定的竞争力。
乘联会分析认为，新能源乘用车市场销量下滑的原因可能与春节假期、消费者购买力下降以及部分车型供应受限等多种因素有关。同时，市场竞争的加剧以及政策调整的影响也不容忽视。
在出口方面，尽管面临全球疫情和贸易环境的不确定性，但中国新能源车企凭借技术优势和成本控制能力，在国际市场上仍具有一定的竞争力。未来，随着产品质量的提升和品牌知名度的提高，中国新能源车出口有望继续保持增长态势。
总体而言，2月份新能源乘用车市场销量同比环比双降，但出口表现相对稳定。面对市场变化和挑战，车企需要积极调整策略，加大技术创新和市场开拓力度，以应对市场的变化和挑战。
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